Autoķīmija

Mūsdienīgi Polar dzesēšanas šķidrumi

Mūsdienīgās dzesēšanas sistēmas ar jauniem risinājumiem, metālu sakausējumiem, ātrāku šķidruma cirkulāciju un mazāku kopējo apjomu prasa arī efektīvākus dzesēšanas šķidrumus.

Auto industrijai jārēķinās ar braucēju vēlmēm, reģionālajām vai katras valsts, kā arī apkārtējās vides drošības prasībām un augstajām degvielas cenām. Ņemot vērā visus šos faktorus, automašīnām jābūt arvien efektīvākām un jāspēj nodrošināt lielāks nobraukums uz litru degvielas kā iepriekš. Inženieru centieni izpildīt jau minētās prasības noveda pie automobiļu dzinēju kapacitātes samazinājuma, taču, pieliekot atkārtotas pūles, šos rādītājus ir izdevies uzlabot, padarot auto vadīšanu baudāmāku un ērtāku. Lai spētu izturēt konkurenci un vienlaicīgi nodrošinātu nepārtraukti augošās vides aizsardzības prasības, auto ražotāji turpina savus meklējumus un tiecas izstrādāt jaunas un uzlabotas tehnoloģijas. Jaunie tehnoloģiskie risinājumi neizbēgami ietekmē arī dzesēšanas sistēmas. Dzesēšanas loks ir kļuvis garāks un šaurāks, šķidrums pa to cirkulē ātrāk, svarīgi sistēmas elementi tiek kontrolēti elektroniski un šajā sistēmā ir iekļautas jaunas sastāvdaļas, kurām arī nepieciešama dzesēšana. Tādējādi elektroniski regulējams termostats, ūdens sūknis ar viskozo muftu un ventilatoru nodrošina lēnāku šķidruma cirkulāciju pēc aukstā starta, palīdzot dzinējam ātrāk iesilt, un ūdens sūknim un ventilatoram nav jāstrādā ar pilnu jaudu, braucot pa lielceļu vienmērīgā ātrumā, ja auto saņem pietiekamu dzesēšanu no vēja un dzinējs darbojas pie ievērojami mazākas kapacitātes. Lai samazinātu izplūdes gāzes, dzesēšanas sistēma ir uzlabota ar jauniem mezgliem kā, piemēram, SCR, EGR, WHR, LT-HT vai tiem līdzīgiem, atkarībā no dzinēja ražotāja. Visas šīs izmaiņas ir palielinājušas termālo slodzi un karstuma apmaiņas virsmas dzinējos. Neskatoties uz visu, dzinējos izmantotā dzesēšanas šķidruma apjoms nav pieaudzis. Lai gan, vēloties taupīt enerģiju, jāņem vērā, ka arī dzesēšanas šķidrums cirkulējot patērē enerģiju.

Lielākas slodzes, elektroniski kontrolēta dzesēšanas sistēma, jauni dzesēšanas mezgli, vietas trūkums zem pārsega, šauri dzesēšanas loki, ierobežota dzesēšanas kapacitāte, palielināts kontaktvirsmu apjoms un dažādi materiāli (čuguns, varš, lodalva, tērauds, alumīnija un magnija sakausējumi u.c.) – šie visi faktori prasa arī efektīvākus dzesēšanas šķidrumus.

Tādēļ ir būtiski, ka dzesēšanas šķidrums pienācīgi pilda sev uzlikto uzdevumu. Dzesēšanas šķidrumiem ir jācirkulē ātrāk, jāstrādā pie būtiski augstākām temperatūrām un ilgāku laiku. Acīmredzams ir fakts, ka atsevišķi dzesēšanas šķidrumi šādos apstākļos nespēj pildīt šo uzdevumu un nenodrošina dzesēšanas sistēmas funkciju. Polar dzesēšanas šķidrums atbilst lielākās automašīnu īpašnieku daļas vajadzībām.